Semi-remolc de transport de càrrega gran
video

Semi-remolc de transport de càrrega gran

Gran transport de càrrega semi-remolc, de 16 metres de longitud, 8 eixos, aixecament airbag de vehicles sencers, 3 eixos amb dispositiu d’elevació d’airbag, capacitat de càrrega de 100 tones, amplada de 2,5 metres (es pot eixamplar fins a 3 metres)
Enviar la consulta
Introducció al producte
Introducció del producte

 

El gran transport de transport de càrrega, dissenyat específicament per a la indústria logística com a eina de transport eficient, consisteix en un remolc i contenidors normalitzats. Aquest semi-remolc, amb un disseny de connexió i despreniment flexible, transporta una gran càrrega de manera segura i estable per satisfer les necessitats logístiques diverses. La seva estructura robusta i la seva capacitat de transport eficient no només milloren significativament l’eficiència logística, sinó que també redueixen els costos de transport, aportant beneficis econòmics més elevats a les empreses logístiques.

 

Avantatges del producte

 

Construcció d'acer d'alta resistència

Tot el semi-remolc de transport de càrrega gran està elaborat amb acer de gran resistència, millorant significativament la durabilitat i la capacitat de càrrega del vehicle. En comparació amb l’acer ordinari, l’acer d’alta resistència compta amb una major resistència al rendiment i resistència a la tracció, permetent-li suportar les forces de pressió i impacte més grans, ampliant així la vida útil del vehicle. L’estructura corporal feta d’acer d’alta resistència ofereix aproximadament un 30% més de durabilitat que l’acer ordinari, garantint l’estabilitat i la fiabilitat durant el transport a llarg termini.

 

Disseny lleuger

Optimitzant l'estructura del cos i utilitzant aliatge d'alumini com a material lleuger, el vehicle es fa més portàtil. L’aliatge d’alumini combina una gran resistència amb baixa densitat, permetent al vehicle mantenir la integritat estructural alhora que redueix el seu propi pes, augmentant així l’eficiència del transport. En comparació amb models similars fabricats amb acer tradicional, el gran semi-remolc de transport de càrrega amb aliatge d'alumini pot vessar al voltant del 20% -30% del seu pes corporal. Aquest disseny lleuger no només redueix el consum de combustible i els costos operatius, sinó que també permet al vehicle portar més càrrega.

 

Versàtil i adaptable

El semi-remolc de transport de gran càrrega és capaç de transportar maquinària gran, màquines-eina, grues de rastrejador, excavadores i altres equips. També presenta una excel·lent adaptabilitat a la carretera, navegant fàcilment per carreteres de grava, carreteres de terra, carreteres de ciment i carreteres d’asfalt. A més, el cos del vehicle es pot eixamplar fins a 3 metres a banda i banda, augmentant significativament l’espai de transport i millorant la capacitat de càrrega.

 

Tecnologia avançada de protecció contra la corrosió

Per fer front a les condicions climàtiques complexes, el gran transport de càrrega semi-remolc adopta el recobriment electrostàtic en pols i la tecnologia de protecció contra la corrosió de l’esmalt al forn. Aquesta tecnologia no només augmenta el gruix de la capa de pintura i millora la resistència a la corrosió del vehicle, sinó que també li permet adaptar -se a diverses condicions climàtiques com ara altes temperatures, humitat i boira de sal. En comparació amb els mètodes tradicionals de protecció contra la corrosió, el recobriment electrostàtic en pols i l'esmalt al forn ofereixen una protecció de corrosió més duradora, ampliant efectivament la vida útil del vehicle fins a deu anys sota un ús i manteniment normals.

 

Opcions de disseny diverses

El semi-remolc de transport de càrrega gran ofereix 3-9 configuracions de l’eix per adaptar-se a diferents pesos de càrrega, 0-8- longitud telescòpica del cos per adaptar-se a diverses longituds de càrrega i opcions entre estructures d’amortiment de plaques d’acer o una combinació d’airbags i mecanismes d’amortiment de molla d’acer per satisfer les diferents necessitats d’usuaris i estabilitat. A més, la capacitat de càrrega del vehicle oscil·la entre 60 tones i 100 tones, proporcionant als usuaris opcions àmplies.

 

d716df7248378c531769534e247a35f

 

 

e9aa057b6179d585c5c13b1525092a911

1

尺寸 Mides

长 16000mmx2500mmx3300mm

Longitud 1700mmx250mmx3300mm

2

车桥 eix

广东富华

Guangdong Fuhua

3

轮胎 Pneumàtics

235R75/17.5轮胎34条

235R75/17.5 Pneumàtics 34 peces

4

钢圈 Rim d'acer

6.75钢圈34只.

6. 75 34 Anells d'acer

5

牵引销 Pin de tracció

Jost50#/90#装配式.

Jost 50#/90# Assembly.

6

气室 Cambra d'aire

16 双, wabco 继动阀

4 vàlvules de relé wabco doble

7

支腿 Outrigger

Jost 单动.

Jost Single Action.

8

工具箱及备胎架 Kit d’eines i portador de rodes de recanvi

铝合金工具箱1个,自制式备胎架

Caixa d’eines d’alumini 1, marc de pneumàtics de recanvi autònom

9

悬架 Suspensions

富华空气悬架,3桥提升,整体升降.

Suspensió d'aire de Fuhua, 3 aixecament de pont, aixecament general.

10

大梁 biga

大梁高度 400mm, 上翼板 12mm, 中间立板 8+8 mm 下翼板 14mm.

L’alçada de la biga és de 400mm, la placa d’ala superior és de 12 mm, la placa vertical mitjana és 8+8 mm i la placa d’ala inferior de 14 mm.

11

边梁 Barra lateral

2803 合一式型材, 280 3- al perfil -1,

12

车底 Underbody

防滑花纹板 3mm 厚. Anti Slip Terres de fusta de 3 mm de gruix

13

喷涂 Raspolent

喷粉, 带 2 个 10kg 灭火器, 2 个挡胎器, wabco 驻车释放阀

Esprai en pols amb 2 x 28kg extintors de foc, 2 x taps de pneumàtics, vàlvula d'alliberament d'aparcament de Wabco

14

其他 Altres

Panells frontals de ferro ondulat, porta posterior d'alumini combinada.

,

 

Etiquetes populars: Gran transport de transport de càrrega semi-remolc, Xina de grans fabricants de semi-remolc de transport de càrrega, fàbrica

Enviar la consulta

Casa

Telèfon

Correu electrònic

Investigació