Semiremolc basculant posterior del tanc

Les característiques del camió bolquet posterior de tipus tanc es poden resumir de la següent manera:

1. Estabilitat i seguretat d'elevació:
- Centre de gravetat baix: el disseny del camió volquet posterior de tipus tanc fa que el seu centre de gravetat baixi entre 1,3 m i 1,4 m, aquest disseny fa que el vehicle no sigui fàcil de sacsejar durant el transport i redueix el risc de bolcada.
- Disseny del dipòsit: el dipòsit adopta el mode d'amplada igual abans i després, segons el principi del triangle, quan el dipòsit s'aixeca, el seu centre de gravetat està més concentrat i quan l'angle de la línia lateral s'inclina fins a un cert angle, les cantonades laterals del dipòsit són perpendiculars al terra i la diferència de la seva línia plana inferior és de 10 centímetres a banda i banda, la qual cosa reforça encara més l'estabilitat del vehicle.

2. Càrrega i descàrrega eficients:
- Mode d'autodescàrrega de gir lateral i posterior: el dipòsit adopta el mode d'autodescàrrega de gir lateral i posterior, que pot millorar eficaçment l'eficiència del transport de càrrega i descàrrega de mercaderies a granel i disperses.
- Disminució uniforme de la càrrega: el disseny davanter i posterior del dipòsit és més propici per a la descàrrega automàtica de les càrregues, que no és fàcil de bloquejar, i les càrregues poden disminuir de manera uniforme, evitant la situació que les càrregues es baixin en una sola. lateral i no cap avall a l'altre costat, millorant així l'eficiència de càrrega i descàrrega.

3. Alta resistència i capacitat de càrrega:
- Marc i dipòsit: el marc i les bigues longitudinals del dipòsit estan soldades amb placa de manganès, i aquest mètode de selecció de material i soldadura fa que el vehicle es caracteritzi per una gran resistència, una forta força d'elevació, rigidesa, bona tenacitat i una gran capacitat de càrrega.
- Cilindre personalitzat: el cilindre del vehicle està personalitzat pel fabricant i la resistència del seu material és diferent de la del cilindre normal, la qual cosa garanteix encara més l'estabilitat i la seguretat del vehicle en el procés d'ús.

4. Comoditat de descàrrega:
- Mètode de descàrrega: a diferència dels camions bolquets de oruga, els camions bolquets posteriors de tipus tanc s'eleven pel cilindre davanter per permetre que la mercaderia es descarregui després, i aquest tipus de mètode de descàrrega no és tan estable com els bolquets de oruga, però també té el seu comoditat única.
- Bloqueig del dispositiu mecànic: el bloqueig de la placa lateral posterior del vehicle adopta un dispositiu mecànic, el ganxo de bloqueig i la placa lateral posterior s'obren automàticament durant la descàrrega, la qual cosa evita l'obstrucció en la descàrrega, especialment quan es descarreguen pedres, no colpejarà el placa lateral posterior, que redueix la pèrdua del vehicle.

En resum, amb la seva elevació estable, càrrega i descàrrega eficients, capacitat de càrrega d'alta resistència i mètode de descàrrega convenient, el volquet posterior de tipus tanc té un paper important en el transport de càrrega a granel.

Etiquetes populars: Semiremolc basculant posterior del tanc, fabricants de semiremolcs basculant posterior del tanc de la Xina, fàbrica